Камрад
|
Snoll
Недописал - так лучше меньше, да лучше. По мне так пусть будет несколько страниц комикса с Фелом, но относительно адекватных, чем стопка типа "Дарклайтера". И лучше пара страниц с Фелом у Т.Зана, чем много про "имперских пилотов" от Перри и Ривза, как, например, в "Звезде Смерти". Я это не осилил дальше первой главы! Книга по бредовости далеко опередит произведения Стэкпола. Тот, ладно, кое-где своим подыграл, немножко в технических деталях натянул - ерунда, книги-то вообще конца 90х. Но пресловутая "ЗС"...
Ангары с откачкой воздуха, из которых выходят истребители - представляете?! Это ж сколько времени понадобится, пока техники покинут помещение, пока откачают воздух; сколько мощностей впустую задействовано. Целые ангары, не шлюзы! А с чего тогда везде воздух держали силовыми полями?!
Или рэндомный выбор машин - т.е. сегодня комэск летит под первым номером, завтра под одиннадцатым, послезавтра под третьим. Отлично, каждый раз запоминать, под каким номером комэск, под каким - комзвена? А на звенья как - тоже разделяться рэндомно? И все это запоминать?! Тогда не удивлюсь, что имперские пилоты летали кое-как.
А тактический контроль в ангаре? Ага, с откачкой воздуха - видимо, сидят в шлемах и скафандрах с контролем давления, в стрессе - мало ли, система жизнеобеспечения откажет и задохнешься. Вот не удивлюсь, что команды они дают, хм, соответствующие.
А пилоты-гуманоиды? Простите, тви'лекков и забраков я скорее к гуманоидам отнесу (как верпинов и гандов - к инсектоидам), но вы попробуйте запихать лекку или рога в закрытый пилотский шлем!
А коммы с рычажками?! Я видел фото скафандра из фильма, с коммом на руке - так там только кнопки. Может, глюк перевода (что было в оригинале - совсем не помню), но рычажки?!
И это только начало книги.
|
