Уазовод со стажем
|
MidnightDragon Хм, у барабанов площадь больше, именно поэтому до определённого предела они охлаждаются лучше, оттого и не нагреваются так сильно 
Потому что технологичнее и проще
Сам знаешь, хорошо сделанные и отрегулированные барабаны тормозят лучше дисковых и ходят дольше. Однако "хорошо сделать" дисковые не в пример проще, чем "хорошо сделать" барабаны
А если этого не делать - эффективность у дисковых получается выше 
Кстати, касательно вездеходов - дисковые гораздо предпочтительнее, ибо после луж работают сразу и грязь из них вычищать куда проще
Можно, в принципе, переделать барабаны по типу мостов С303, но проще диски воткнуть
__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...
|
... Дисковые предпочтительнее... хотя не для адского спорта (типа кольца, ралли, дрифта и т.п.) схема передние дисковые - задние барабанные себя не изжила, хотя бы именно из-за того, что можно сэкономить на задних колодках)))
