Камрад
|
Про ЛФС - сетевой код:
Я думаю то что сетевой код в лфс лучший среди автосимов и это можно признать как факт, есть небольшие глюки, но на фоне остальных к нему приблизился разве что рфактор. Насчет количества передаваемых данных, тут мне кажется что в симах данные далеко не ограничиваются просто положением машины, сюда же идет много дополнительной информации как газ, тормоз, рулевое управление, состояние блокировки колес, куда смотрит игрок в том числе. Если в симах просто передавать данные про координаты авто то потеря пакетов даже в совсем короткий промежуток времени приведет к рывкам авто по трассе. Во избежание этого в сетевом коде (я думаю уже любых автосимов) присутствует алгоритм предсказания, когда дополнительных данных достаточно чтобы игрок видел соперника идеально и мог ехать в сантиметрах сзади.
Про ЛФС - лучшая физика
Не могу тут много рассуждать, так как я не разработчик и не гонщик. А мнение что в лфс похоже на то как едет машина в реале не намного ушло от других симов. В гтр и гтл на мой взгляд оно тоже едет и тоже похоже  Если придираться к различным деталям то баги будут везде. Я пытался судить с визуальной точки зрения, так вот здесь явно в лидерах нр2003 и лфс, колесо относительно угла поворота идет пиксель в пиксель с текстурой асфальта, также как и визуальный след от резины. Думаю уже это может оставлять мнение что физика лучше, но это только на поверхности. Если судить о самой физике то тут можно полагаться только на какие-то реальные сравнения, графики, данные. А пока все это чутье, то споры что тут лучше чем там всегда будут безосновательные. Лично я увидел плюсы в физике лфс в том как просчитывается подвеска и резина. Думаю у разработчиков вполне правильный подход, но многое еще требует доработки.
На вопрос лучшая ли физика в лфс - возможно.
Про лучший сим:
Мне лично многое в лфс не нравится, сюда можно отнести баги с аэродинамикой и "уши" на кербах, ЗВУК, интерфейс, чат, отсутствие стартовых огней, отсутствие споттера, отсутствие нормальных питстопов, отсутствие удобного интерфейса данных во время гонки, отсутствие реальных трасс, отсутствие аддонных трасс, ну и конечно большое количество дураков в пикап гонках
В тоже время мне многое нравится, например простота и удобство доступа к онлайну, сайт статистики, реализация онлайн-скинов, передача сетапов онлайн, как ни странно графика.
Несмотря на то, что недостатков я перечислил гораздо больше чем достоинств считаю что S2 в 2005 стал самым значительным шагом в автосимах, он стал новым по сравнению с S1. В тоже время рФактор на мой взгляд оказался очень сырым продуктом, а гтл не ушел ни на шаг вперед от гтр кроме как в графике.
ЛФС в 2005м году - лучший сим.
ЗЫ: Хочу добавить, что сам катаюсь в лфс значительно меньше чем в наскар, гтл и гтр, для меня все-таки больше важна общая картина а не физика онли
ЗЫЫ: Прошу не поднимать спор из моих рассуждений. Все ИМХО, кому-то что-то доказывать не собираюсь.
|
![[HC]HUNTER - offline](images/off.gif)
). А уж какая физика в движке Source многие из вас знают не по наслышке... - и при этом многие важные в игре объекты успевают просчитываться и правильно ложиться на экранах у всех 36 игроков (бочки, шкафы, упавшее оружие и т.п.). И при этом всём игре запросто хватает чистых 160 кБит при пинге 40-50 мс !!!
