skillz
Кстати. давно хотел спросить почему T2, а не C2 (от corner или curva) или S2 (sector или там chicane) ??!?

Потому что от turn

Вот блин, сколько использую а сам и недотукался.

думается , что МШ проявит себя в последних гонках, и ВЫРВЕТ очки у преследователей

в 2002 году ferrari в монце заработали 16 очков маки и уильямс ни одного
в сша ferrari опять 16 маки 4 уильямс 3
в японии ситуация повторилась

Да, только сейчас не 2002 год.

NecroSavanT Да, только сейчас не 2002 год

Ой, ой, какие мы наблюдательные...Я думаю все помнят летом 2000-го проблеммы Феррари вцелом и МШ в частности, когда в 5 гонках его 2 раза выбивали на старте и 2 раза был сход по механике. Тогда Макларены не только сократили большой разрыв, но догнали и даже начали отрываться (сумасшедший обгон Зонты в Радильене со стороны МХ был апогеем). И в такой сложной ситуации команды "вырулила". Черная полоса бывает у всех, сейчас она у Феррари. И хотелось бы еще добавить : я не сколько не умаляю заслуг команды Вильямс-БМВ, мастерство гонщиков и достижения Мишлена, но Вильямсу ОЧЕНЬ ВЕЗЕТ. Если не считать дурного поведения Ральфа в Хоккенхайме, можно сказать что просто "прет", как в картах. Фортуна переменчива...

Шумофил ты, Йогурт.

когда в 5 гонках его 2 раза выбивали на старте и 2 раза был сход по механике.

Ага, а сейчас их обгоняют на круг при полностью работоспособной машине, несколько разные ситуации, не находишь? Плюс система начисления очков другая. Йогурт, взгляни правде в глаза - МШ будет крайне проблематично взять этот чемпионат, при условии что КР и ХПМ не сойдут в одной из гонок.

PS: Вообще, имхо, МШ проиграл чемпионат в первых трех гонках, когда они всё еще были сильнейшими, но он этим не воспользовался.

NecroSavanT Вообще, имхо, МШ проиграл чемпионат в первых трех гонках
Я бы сказал по-другому: если бы Вильямсы в начале сезона показывали бы такую же скорость, как в последних гонках, то Феррари и Макларен находились бы уже далекооо позади

Я бы сказал по-другому: если бы Вильямсы в начале сезона показывали бы такую же скорость, как в последних гонках, то Феррари и Макларен находились бы уже далекооо позади

Ну тогда у них не было еще такой машины или резины, кто знает. А вот у Шумахера была, что ему, впрочем, не помогло.

NecroSavanT Йогурт, взгляни правде в глаза - МШ будет крайне проблематично взять этот чемпионат, при условии что КР и ХПМ не сойдут в одной из гонок.

Никто не спорит, что будет сложно. Я хоть я ярый приверженец "красных" вообще и МШ в частности, но всегда был реалистом : с такими выступлениями как в последней гонке о титуле можно забыть. Но опять же повторюсь : неудачные периоды есть у всех, и теперь очередь других

Кол-во очков по новой и старой системе подсчета

Новая:

1- M Schumacher 72 Pts (4 wins)
2- JP Montoya 71 (2 Wins)
3- K Raikkonen 70 (1 Win)
4- R Schumacher 58 (2 Wins)
5- F Alonso 54 (1 Win)
6- R Barrichello 49 (1 Win)

Старая:

1- MS 57 Pts (-15 pts)
2- JPM 55 Pts (-16)
3- KR 52 Pts (-19)
4- RS 41 Pts (-17)
5- FA 36 Pts (-18)
6- RB 34 Pts (-15)

Можно конечно сетовать на неудачи, но Вильямс выступают значительно лучше! У этой комманды действительно большой прогресс в этом сезоне. А те кто считают что преймущество других комманд над Феррари - это всего лишь неудачи красных многого незамечают: во-первых господство Мишелин достигнутое возможно нелегальными способами, о которых теперь идут споры; во-вторых амбиции БМВ и Мерседес, которые долго добивались лидерства, и в-третьих, и может быть самое главное - симуляция Шумахера, которого тесная борьба выводит из равновесия. Его можно понять, он ведь уже более 10 лет в Формуле, и всё это время выступал на пределе. Если он и не выиграет титул в этом году то это можно будет полностью списать на его нежeлание бороться. Это обойдётся ему очень дорого. Гнилых помидор он ещё опробует.

Изменено: leviton, 31-08-2003 в 08:03

sandman 911 сказал:
"думается , что МШ проявит себя в последних гонках, и ВЫРВЕТ очки у преследователей"

Не факт. Ф-1 - бизнес. Бизнес, который терпит убытки от непрерывных побед Шума. Феррари участвует в этом бизнесе. А М.Шумахер - один из главных акционеров команды.

Бизнес, который терпит убытки от непрерывных побед Шума.

Не от побед МШ, а от побед без борьбы. Кроме того, имхо, это хоть и бизнес, но не до такой степени чтобы подтасовывать победителя (командная тактика не в счет).

NecroSavanT Постойте, постойте! Что значит ...побед без борьбы...??? Побед, как Вы выразились, без борьбы не бывает!
А по-Вашему получается: победил Шум - борьбы не было; победил Панис (такое тоже было) - такоя борьба была прям куда!

Бизнес терпит убытки, когда отсутствует интрига, а уж чего-чего, а борьбы в Ф-1 предостаточно!

Paramon
Ты считаешь что в прошлом году была борьба за победу на большинстве этапов?

Борьба была, только за места начиная со 2-го, так как на первое кроме Феррари никто и не претендовал. Не припомню, кому еще так легко достались два чемпионских титула, как Шумахеру. Возможно, подобный сезон был у Менсела, в период такого же доминирования Вильямса, но тогда Сенна, все равно не давал ему расслабится. В этом году, слава богу, все иначе... И спад интереса к F1 как раз и пришелся на период доминирования Феррари, а сейчас отмечается снова его рост ( что естественно в этом сезоне).
А по-Вашему получается: победил Шум - борьбы не было

У него было полно настоящих побед, а в прошлом сезоне, это просто шара...

Побед, как Вы выразились, без борьбы не бывает!

Как показал прошлый год - бывает.

Ну вот сегодня официально подтвердились мои сомнения по поводу причины превосходства
Мишлена над Бриджстоуном.Еще по ТВ трансляциям и по апдейтам резины для GP4 и F1C
явно видно ,что у мишлена протектор шире,и канавки ближе к центру,получается с краев резина как бы слик,а именно они определяют скорость в поворотах.У бриджа резина напоминает по форме дорожную - протектор слегка выпуклый,как будто перекачана.
Например сравните фото старого Мака на бриджах и 2003,ощущение,что база стала шире.
Но я так понимаю она у всех близка к 1800 мм,или некоторые для максимальной скорости
её снижают.Может в Монце бриджстоун и "выстрелит"? Пока FIA заставила мишлен сделать к Монце новые, соответствующие регламенту шины,что естественно невозможно в такие сжатые сроки...

camber

Резина у обоих производителей полностью соответствует регламенту до начала гонки, как это записано в регламенте. А FIA предложила внести поправку на ГП Италии и измерять параметры еще и после гонки... ИМО бред полный, так как за этими параметрами никто не следил в течение всего сезона и нет точных методов его измерения. Короче снова начинается искусственное вмешательство в ход чемпионата...
http://www.f-1.ru/news/2003/08/3003.html

Да уж,может снова введем контроль истираемых досок под днищем,и измерение стираемости канавок,ведь мишленовцы передние колеса часто не меняют,превращая их почти в слик,сделаем щель в капоте двигателя как в 1994. Берни давно пора на пенсию. Даже я стал зевать на Гран при.Все твердят - интересный сезон,а что на таких трассах и на таких машинах интересного ?

Интересно может быть на любых трассах и на любых машинах. Лишь бы борьба была равная. А Ф-1, по-моему, и стала тем, что она есть сейчас, из-за того, что на протяжении уже долгих лет это был театр одного актера. Правда актер может периодически меняться, но все равно на переднем плане находится в гордом одиночестве.

Freddie
У меня такое ощущение,что во время Гран При Берни с Максом Мосли сидят и думают,что бы еще в этом театре "подкрутить",чтобы стало интереснее.У меня много кассет с f1news/
1994,1997,Golden Years,так смотреть эти сезоны интересно,пускай машины были не так совершенны,но они были различны,а так скоро гонки превратятся в кольцевые по 1 км .вокруг пары рекламных щитов.В той же Венгрии были интересные моменты и обгоны.
А во что превратилась формула? Драмтеатр...Авария МШ в 99 в Сильверстоуне и тут же оторванное колесо у Мики,и приторможенный пит Ирвайна.Как будто кто-то нажал на нужную кнопочку,опа и сгорел мотор у одного лидера.Легкая победа для другого - нет,взорвем-ка ему колесо ,ООО какой накал страстей(Австралия 99).Не понимающим этот спорт вообще ничего интересного в ТВ трансляции нет.И куда тратятся деньги??? А еще одного не могу понять,например Джордан 1999 с Френценом претендовал на чемпионский титул,и был бы помоему явно быстрее нынешнего
учитывая замену на новую резину.А так скорости растут только у 4 лидеров,а аутсайдеры экономят деньги для "весеннего возрождения" на 2-3 гонки для спонсоров,а так лишь бы чемпионат дотянуть,покрасоваться рекламными боками.Впереди три гонки,опять увидим борьбу 3 топ команд,Рено скоростные трассы пока не по зубам,я думаю МШ станет чемпионом без особых проблем,просто опять кто-то надавит волшебную кнопочку в последнем повороте,на последнем этапе.Обидно.
Может оно и к лучшему.

Короче снова начинается искусственное вмешательство в ход чемпионата...

Точно. Главное - не понятно зачем. Ладно бы в прошлом году, но не в этом.

NecroSavanT
Точно. Главное - не понятно зачем. Ладно бы в прошлом году, но не в этом.

Ну как же. В той ситуации что сейчас имеется, у Феррари все шансы на титул могут испариться уже в гонке в Монце. А так оштрафуют Вильямс и Маков ( за "читерскую" резину) и на ГП Японии, Шумахернадавит волшебную кнопочку в последнем повороте
Только похоже эту кнопочку уже начали давить. Блин, если этот сезон в конце испортят всяческими искусственными интригами, то не видать им роста популярности F1. Я эту гадость, в следующем году, точно перестану смотреть.

Приколисты Жак:

"If you're following someone and he doesn't have mirrors, you know he hasn't seen you, so you know he will turn into the corner. In a race situation it would be 10 times safer without mirrors. Everybody just laughs, but it makes sense."

и Девид:

"In my head I was giggling away, thinking how funny I am. But nobody laughed."
http://www.itv-f1.com/news/news_story/17412